Filtro dell aria 2t

L'aspirazione della polvere Atex, o separatori di polveri realizzati secondo la direttiva atex, sono progettati per filtrare i gas caldi che scorrono dall'incenerimento dei rifiuti. Questo processo & nbsp; consente di risparmiare energia a causa del calore recuperato.

I gas caldi, difficili e pesanti sono pericolosi per la salute e l'ambiente. La nostra unità offre una gamma completa di articoli e uscite per offrire molti gas grandi o caldi. Generalmente, i gas tecnici caldi vengono generati nei processi di combustione e inoltre nella lavorazione di metalli fusi, molto spesso ferrosi, non ferrosi e alluminio. La filtrazione del gas caldo richiede un raffreddamento precedente mediante raffreddatori o scambiatori di calore. Il calore che viene recuperato nella natura del risparmio energetico. La nostra azienda fornisce soluzioni per il trasferimento di gas caldi, tra l'altro, per uffici e processi specifici: fonderie, forni adattati per la fusione, impianti riscaldati a biomassa e incenerimento di rifiuti.

La nebbia d'olio è rischiosa per la salute degli operatori della macchina, provoca disturbi durante il lavoro e atterra su tutte le aree di lavoro, a causa della quale il substrato e le superfici trattate diventano scivolose.

Quasi tutte le operazioni di lavorazione sono legate alla generazione di una determinata quantità di nebbia d'olio. La nebbia d'olio è un aerosol che cresce quando l'olio viene utilizzato nei refrigeranti o nel grasso durante la lavorazione dei metalli e in aggiunta alle singole materie plastiche. Il problema è anche l'evaporazione del contenitore con limatura di metallo.

Sbarazzarsi dello scarico delle auto consente di eliminare i rischi per la salute delle persone e mantenere l'organizzazione e il negozio di ottimo umore.

L'inclusione di motori a combustione di veicoli in locali silenziosi di solito consiste nella necessità di un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico. È molto per mostrare quanto la concentrazione di gas di scarico in un veicolo chiuso può avere un livello tossico dall'inizio di un motore freddo. Quindi sono solo pochi minuti.